今年の漢字｢新」について

今年を一文字の漢字で表現すると「新」と発表されましたが、私にとっての「新」は何といっても５月末に愛車が「新車」になったことです。

長い間、運転する楽しさを忘れていましたが、新車のＶＷゴルフが若い頃よく三瀬峠に走りに行っていた事を思いださせてくれました。

現在は車の動き対する反応が鈍くなっているため昔の様には走れませんが、峠の運転を楽しんでいます。

そのため、釣りの回数が減ってしまいました。

もう一つの新はテレビを今月買い換えて「新品」になりました。

１０年前に買ったテレビが音が大きくなったり小さくなったりして調子が悪く、またＮＨＫで放映される「坂の上の雲」をデジタルハイビジョンで観たかったためエコポイントを利用してシャープのアクオスを買いました。

また、居間にある掛時計が遅れだしたのでこれも電波時計の「新品」になりました。

何時から我が家にあるか分からないくらい前からあるので愛着があり時々時刻あわせをしながら使用していたが、思い切って買いなおした。

思い切るほど価格は高くなく安かった。

結局、私の「新」は物を買い換えただけだ。

太刀洗平和記念館

１０月３日オープンした太刀洗平和記念館と近隣の吉井町と秋月城址に妻と行ってきました。

太刀洗平和記念館は福岡県朝倉郡筑前町の太刀洗飛行場跡地にあります。

太刀洗飛行場は、旧陸軍の航空拠点で当時東洋一の規模があり、特攻隊の中継基地として多くの特攻隊員達の出撃を見送った場所ですが、昭和２０年３月に米軍のＢ２９による爆撃により壊滅的な被害を受けた。

そのため「平和への発信基地」として開設されました。

展示は太刀洗飛行場に関する物と、世界で唯一現存する零戦三二型と九七式戦闘機の実物が展示されています。

また二十歳前後で特攻隊として国に命をささげた隊員の遺書や手紙等も展示されています。

平和への有難さを感じました。

http://tachiarai-heiwa.jp/

次にテレビで紹介された浮羽市吉井町の長尾製麺にうどんを食べに行きましたが、紹介されたばかりで多くの人が順番待ちをしていた。

とても待つ気になれず近所のうどん屋さんで食べたが美味しかったです。

吉井町は江戸時代に豊後街道の宿場町として栄えた町で土蔵づくりの建物や水路がも残っており、町を散策した。

散策して小腹が空いたので長尾製麺に行ってみたが、麺とスープが無くなりオーダーストップとなっていたため散策途中にに見つけた今日オープンしたケーキ屋さんでショートケーキを買い駐車場で食べる。

http://www.city.ukiha.fukuoka.jp/hp/page000000400/hpg000000325.htm

車で移動中に秋月戦国祭の看板が目に付いたので秋月城址に行く。

イベントで古物市や武者姿の人がいただけだったが観光客は多かった。

秋の訪れを感じさせる風情を散策した。

http://www.akizuki-kanko.com/spot.html

走行距離：１３４ｋｍ

平均燃費：１３．４ｋｍ/l

志賀島

午前中は庭の草取りや畑を耕したりして汗をかいたが、２週間愛車に乗っていなかったので、昼から１人で志賀島まで行った。

こんな時は、いつも糸島半島周辺に行ってたので今日は志賀島にしたが、何も目新しいものや興味もなかったので、ただ志賀島を一周して帰ってきた。

燃費は一時１７．２ｋｍ/ｌまでいったが、結局１５．９ｋｍ/ｌだった。

柳川観光

シルバーウイークの予定は２０日の墓参りと２２日は広島に居る甥が子供を連れて来ること以外無かったので、何処か行こうかと考えた所が柳川でした。

仕事で柳川には何度も行ったが観光はしたことが無かったし妻も行ったことが無かった。

高速が渋滞していたので一般道を選択したが何処も渋滞していて２時間半位かかり１２時に川下りの駐車場に着いた。

ここも川下りする人の列が出来ており列に並び川下りのどんこ船に乗りこむ。

柳川の情緒豊かな景色を堪能し下船した処にある鰻の若松屋に行くがここも順番待ち。

順番待ちの間に、旧戸島家住宅と北原白秋生家・白秋記念館を見学し戻ると２番目に呼ばれ柳川名物のセイロ蒸しを食べる。

店から外に出ると人だかりしているので覗いてみると、エドはるみと博多大吉・華丸がロケで来ていた。

エドはるみの印象は背は低いが足が細かった。

次は御花・松涛園に行き庭園と柳川藩に付いての資料見学をする。

昨日の大河ドラマ「天地人」で石田三成を捕らえに来たシーンで終わったが、その人が田中吉政でその功により柳川藩に移封され、今日の水郷柳川の基を築く。

下船した所から乗船した場所までシャトルバスが出ているので行ってみると長い列が出来ており諦めてタクシーで戻る。

帰りは広川インターから高速に乗ったが渋滞していたのでい１時間半位かかった。

今回の観光は渋滞が予想されていたのに出発が遅れ昼食も変な時間となりあわただしく観光した。

やっぱり朝早く出かけることを痛感した。

走行距離：１４０ｋｍ位

平均燃費：１２ｋｍ/l位

　

またまた騙された大分釣行

金曜日の夕方、大分のＳちゃんから電話があり「嫁さんとドライブばっかりせんで、チヌが暴れとるから退治に来んね」とお誘いがあった。

「連休に行こうかと考えとったんやけど」

「連休は中国の広州に出張たい」

「よかね、そんなら行こうか」

と言うことで土曜日の朝家を出る。

８時位に大分に着き合流して今釣れてるらしいとの情報により米水津に向かったが、道を間違えて蒲江方面に行ってしまった。

仕方なく蒲江の西野浦の波止で竿を出すことになった。

９月になっても真夏と同じ様な天気で暑くて水分補給するが汗に追いつかない。

釣果はさっぱりで、ボラの襲撃に遭い久しぶりのファイトを５回も楽しんだだけだった。

帰りに佐伯のドラッグストアで栄養ドリンクを買いレジのおばさんと話していたら、家は蒲江との事。

おばさんは釣りに詳しく、蒲江より米水津が釣れると言う。

「やっぱり米水津たい、明日は米水津に決めた」

と言う事で日曜日は米水津の波止で竿を出す。

昨日より風があり若干涼しいが風の影響で釣りずらい。

コッパグロが数枚当るがチヌの気配は無い。

今日はソウダカツオ２匹とのファイトを楽しんだ。

結局、２日間ともチヌは暴れておらず穏やかに暮らしていると思われまた騙されたが、６月以来久しぶりの釣行を楽しむことが出来た。

走行距離：往復３４０ｋｍ

平均燃費：行き１６．４ｋｍ/l 　帰り１４．９ｋｍ/l

帰りは車が多かったので常に追い越し車線を走っていた為と思われます。

阿蘇ドライブ

フロントガラス交換と笛吹き音修理の代車としてシロッコ２.０ＴＳＩを借りたので、妻に「何処か行こうか？」と誘ったら「飛ばすから１人で行ってきたら」とつれない返事が返ってきた。

「じゃあ阿蘇にでも行ってこようかな？」

「エー阿蘇、ＴＡＯの里なら行ってもいい」と言うことで瀬の本高原から竹田方面に１０分位のＴＡＯの里に行くことになった。

ＴＡＯとは和太鼓グループで世界で音楽活動している。

妻がはまっており８月２日にも職場の友達とライブを見に行っている。

高速を日田で降りて地道を走るが車が多くてシロッコの走りができない。

ＴＡＯの里を見学し、妻はＴＡＯのメンバーに話しかけワクワク、またＴシャツを買い満足している。

此処だけではと思い大観峰に行く。

大観峰はバイク族で一杯。

それもおじさんライダーが多くハーレーダビットソンに乗っている。

私もバイクに乗ってた頃、ツーリングで来たことがあります。

帰りも走りを楽しむ事ができず、３箇所の道の駅に寄り名物を食べながら帰りました。

走行距離は３０２ｋｍ、燃費は１３．１ｋｍ/ｌであった。

ついてない墓参り

お盆のお墓参りに家族で出かけたが、お墓の近くを走っているとバシと音がした。

後ろのほうから聞こえた様だったので後席の妻に確認したら「前のほうじゃない？」との返事。

なんとフロントガラスの右下に２ｃｍ位のヒビが入っていた。

アーついてない飛石だ。

周りの車を見渡すが渋滞しており、それらしき車は無い。

まだ１５００ｋｍ位しか乗ってない新車なのに。

とりあえず保険会社に電話すると、車両保険でカバーできるとの事で、警察にも連絡するよう言われた。

墓参り済ませ昼食を食べ連絡した交番へ出向いた。

色々聞かれたが物損事故で処理するとの事。

その後保険会社に報告するが、保険で修理すると私に過失は無いので等級は変わらないが安全運転の割引が無くなり次回の更新から２万円位保険料がアップする様だ。

本当についてない。

そもそもケチの始まりは私の指定したナンバーと違ったことから始まり、カーナビ交換、１２０位で笛吹き音がして一度修理に出し場所を特定してもらったが盆休みになるので盆明けの月曜日に持ってゆく予定だった。

これ以上何も起こらなければ良いが。

４０年以上車に乗っているがガラスにヒビが入るような飛石は始めてである。

当たり年かなー？宝くじを買ったら当たるかなー？

角島ドライブ

以前から行きたかった山口県の角島に妻とドライブして来ました。

前日の天気予報では雨であったが、朝起きると晴れており早々に朝食を済ませ、車を拭きあげてカーナビをセットし出発する。

しかし何故か門司ＩＣで高速を降りろと指示される。

まだ本州に入ってないのに？無視して下関ＩＣで降りたが市内は渋滞していた。

途中、川棚温泉の元祖瓦そば　たかせで名物の瓦そばを食べ角島へ。

よく車のＣＭで使われている角島大橋を通り、角島に入る。

この当りは安倍元首相の地元だそうで無料で通行できる。

島内は海水浴客の車であふれていたが角島灯台の駐車場も車で一杯。

灯台下の公園を廻り灯台に登りきれいな景色を堪能して売店でサザエのつぼ焼きを食べるが、妻はこれでも足りず海鮮丼を食べようと言う。

島内にある３箇所の食堂を廻ったが何処も観光客で一杯である。

海鮮丼を諦めさせて帰ることになったが、途中の道の駅で天ぷらを買った。

帰路は渋滞を考慮して小月ＩＣより高速に乗った。

走行距離３２０ｋｍ・平均燃費は１５．４km/Ｌ。

代車

先日、１ヶ月点検とカーナビ交換作業のためデーラーに持ち込んだら、復活して新型投入されたばかりのシロッコを代車として貸してもらった。

２０００ｃｃターボで２００馬力のパワーはすごい。

愛車のゴルフ（１６０馬力）より車重も軽く足廻りもパワーに負けないもので、運転していて実に楽しい。

年を忘れてついついアクセルを踏んでしまう。

何でこんな面白い車を代車として貸すのか、愛車が吹っ飛んでしまった。

ゴルフを買う前だったら悩んだと思うが５００万と２ドアーでは無理か。

３０年位前にシロッコが欲しくてヤナセで試乗したことがあるが、その時は左ハンドルだったし価格も高く強烈な印象は無かったので、結局、初代ゴルフを買ったが、若かったら無理しても買いたい。

プリウスやインサイトの購入を検討している人は、ゴルフやシロッコのような車も是非試乗して欲しい。

考えが変わるかも知れませんよ。

鷹島ドライブ

先日、釣りで鷹島に行ったが今度は妻と観光に行った。

２度目となる鷹島肥前大橋を渡り鷹島に入る。

鷹島の観光はモンゴル村ですが、モンゴルらしさは宿泊可能なゲルが１０棟位ありました。

あとはレストランのジンギスカンですがジンギスカンは何処でも食べられるので食べたいとは思わなかった。

展望台の景色は磯が点在して見えます。

あと鷹島と言えば神風で沈んだといわれてる元軍の遺跡が発掘されています。

歴史民族資料館に展示されていますが、橋を渡って道の駅を過ぎて左側にありますので是非立ち寄って下さい。

道の駅で遅めの昼食をとり帰宅しました。

慣らし運転ドライブ

大分県玖珠郡九重町にある九重夢大吊橋に嫁さんと慣らし運転がてら行ってきました。

九重インターで降りてカーナビ通りに行っていたら目的地当たりで間違えてしまいましたがインターから３０分位で到着します。

吊橋は長さと高さが日本一だそうで通行料は５００円です。

渡りはじめは、ゆれて手摺を持たないと歩けない位でしたが、慣れてくると普通通り歩けました。

遠くに振動の滝を見ることができます。

紅葉シーズンは最高のロケーションとなると思います。

近くにある九州芸術の杜で芸術にも触れることができます。

入館料１０００円ですが、榎木孝明の水彩画や大野勝彦の詩画、中村道夫の組み木絵、前田真三・前田晃の風景写真等を観賞できます。

往復で３００ｋｍ位走りましたが燃費は１４ｋｍ/L位でした。

鷹島釣行

木曜日にＳちゃんから何処か行こうと電話があり鷹島に行くことになった。

夕まづめ狙いで１０時すぎに出発する。

鷹島肥前大橋が開通したら早く行きたいと思っていたが、なかなかチャンスが無かった。

鷹島のポイントといえば「釣春秋」に載っていた折れ桟橋だ。

ここしかチヌは釣れた実績が無いとの事。

ポイントに到着すると北の風が強く、また霧雨が降っているし先客も居たが、丁度納竿していたのでその後に釣座を確保する。

強風と霧雨の中、頑張ったが針掛かりしたのは餌取のコッパグロとベラだけ。

Ｓちゃんは、形が良いキス１匹を確保した。

納車

５月３０日土曜日納車でした。

偶然にも大安でよかったと思っていましたが、最悪で希望していたナンバーと違いました。

営業マンが聞いてきたので希望ナンバーを伝えましたが、その時メモって無かったので大丈夫かなーと思っていた。

後日何かの用で電話があった際に確認したのに、間抜け、アホたれ、馬鹿たれ・・・・・・。

木曜日に希望ナンバーと換えることとなった。

お詫びに何かすると言っていたが・・・・・。

気を取り直して慣らし運転で高速と地道を２００ｋｍ位走ったが、アクセルを思いっきり踏んでいないのでストレスがたまった。

平均燃費は１６，１ｋｍ/Lでした。

今日も昼から２００ｋｍ位慣らし運転するつもりです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

フォルクスワーゲン　ゴルフ　ハイライン

・直列４気筒DOHC１４００ｃｃ　

　インタークーラー付ターボ＋スーパーチャージャー

・最高出力１６０PS、最大トルク２４．５kgm　

・DSG前進７速、後進１速

・タイヤ２２５/４５R１７ミシュラン製

・カーナビ　富士通テン　イクリプス

・パドルシフト、オートクルーズ、ＥＳＰ、エアーバック９箇所

・前後障害物センサー、レインセンサー

　

車買換

現在の愛車は２０００年式スバルレガシーステーションワゴンです。

３年前（？）の台風１９号で隣家の瓦が飛んできてカーポートの屋根を突き破り車に当たったキズや、子供が自転車を倒したキズや、私の不注意で擦ったキズ等でボコボコで既に愛着は無い。

１０年目になるし減税もあり買い替えたいなーと思っているが、昨年の車検時に「子供が大学を卒業するまで乗る」と決意しタイヤ４本とバッテリーと前後ブレーキパットを全て新品にした。

ハイブリット車にすると３０万円位安くなるがハイブリットはまだ抵抗があるし、今度が最後の車になるかも知れないので自分が納得する車にしたい。

スバルが好きで３台購入したが、モデルチェンジが予定されているレガシーは排気量とボディーが大きくなり好みでは無い。

スバルの中ではインプレッサーに乗ってみたいが燃費が悪るすぎる。

せめて街中でリッター１０ｋｍは走って欲しい。

燃費の良い１５００ｃｃでも良いがストレスが溜まるかも知れない。

そこで登場したのがゴルフです。

昔、初代ゴルフを買ったことがあるしモデルチェンジしたばかりである。

いま仕事で乗っている車はゴルフバリアントで１４００ｃｃにターボチャージャーとスーパーチャージャーが付いて１７０ＰＳ、６速オートマでとにかくよく走る。

しかしながら燃費は街中で１０～１２ｋｍ位、高速でＭａｘ１８ｋｍ位走る。

ＮＥＷゴルフを試乗したが素晴らしく納得できる車である。

バリアントと基本的に同じエンジンですが、１６０ＰＳになり変速機は７速に変更されスムーズで燃費も向上した。

この変速機はＤＳＧといい簡単に言うと手動変速のクラッチ操作を自動で行う優れものです。

ヨーロッパ車では主流になっているが、国産ではＧＴＲで採用されている。

問題は価格で車両価格３１２万円にカーナビ、ＥＴＣ等のオプション、諸経費で４００万円弱になり、期待していた減税とは無縁でした。

営業マンと交渉の結果、下取りを含めて大幅値引きを提示されあっさり決めてしまった。

支払いが大変だ、どうしょうか・・・・・・！

５月末納車です。

若松島チヌ爆釣

４日・５日と五島列島若松島に釣行した。

メンバーは、久しぶり同行のHちゃん夫妻と大分のＳちゃんと今回も福井からきたＩ君でサンダーバード・のぞみ・フェリー太古と乗り継いで若松島に５日朝到着した。

Hちゅんは前日も他のメンバーと釣行、またＳちゃんも前日五島沖に船釣しており本当に釣り好きである。

初日は、天神山の磯で竿を出す。

昨年の夏も上磯しチヌは釣れなかったが、今年は自己記録と同じ５２ｃｍをゲット、Hちゃんの奥さんは２年ぶりの釣行にも係わらず自己最高の５４ｃｍを上げるし全員５０オーバーを上げ４名でチヌ１７枚とキロクラスのクロ２枚・イサキ４枚と上々の釣果でした。

５日はＩ君も加わり月の浦で私とＩ君は防波堤で他の３名は地磯で竿をです。

防波堤は餌取が多くボラも湧いて釣りにならないのでＳちゃん達の手前の地磯に移動するが全く当りが

無い。

先端の地磯に行っている３名は盛んにタモをだして釣れている様子で、２セットのストリンガーが一杯になり遊んでいる私とＩ君のストリンガーが狙われてHちゃんが呼びにきた。

まだ今年チヌを釣ってないＩ君は、Hちゃんの仕掛けと竿を借り、投げる場所と全層釣法を指導してもらいおまけに撒餌まで打ってもらうと１投目から４０オーバー、２投目も４０オーバーが釣れてベテランであ

るが穂先まで巻上げるなど興奮気味である。

５投目には初めて５０オーバーを上げる。

結局、４セットのストリンガーが一杯になり４０前後のチヌをリリースするなどして５名で何枚釣ったか分からない位釣れたが、私は不調で３枚のみであった。

私とHちゃん夫妻は４時の便で帰るため１時で納竿する。

６時くらいに２人の釣果を聞くとなんと１６枚追加したとの事で明日は他の場所で釣り温泉に入ってのんびりするらしい。

今回はチヌ爆釣であったが、チヌ釣師Hちゃんの豊富な情報から今釣れているポイントに連れて行ってもらった事が最大の要因であると思われる。                                                                                                  

釣果の一部です。

菜園の近況報告

家庭菜園の近況報告です。


ピーマン
接木苗３本植えました

ししとう

接木苗２本植 えました

ゴーヤ
接木苗３本を軒下に

植えました

涼しい風が入るかなー

昨年は不作でした

苗どこ
上２段はオクラ
下２段は枝豆

ジャガイモ
昨年はこの位で病気になり
全滅した

スナップエンドウ
毎日収穫しています
採るのが楽しみです

今後の予定

・シソが畑のあちこちで芽を出しており、もう少し大きくなったら別の場所に移植します。
・かぼちゃの苗１本買いましたが畑の土作りができておらず後日植え付け。

・ミニトマトの接木苗１本買いました。かぼちゃと同様。

・サツマイモの苗が出たら植える予定です。

その他

・サニーレタス・サンチェ・春菊・パセリをまだ収穫しています。

・万能ねぎにねぎ坊主が出てきました。

・茗荷の芽がいっぱい出てきました。

・ふきもあります。

磯靴

ダイワ
プロバイザー

エアーエボリュウションロック

シューズ

（スパイクフェルトソール）
ＡH－２５００ＢＰ
現在使用している磯靴です。
購入して６ヶ月位で５回使用し

ました。
特徴は、エアークッションで

ショックを吸収する との事だ

が、よく分からない。
サイドにファスナーがあり

便利である。
紐が解けないようにガードが

ある。
フィールドがチヌ釣り場なので

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　滑った事は有りません。

シマノ

ゴアテックス

カットラバーフェルトシューズ
ＦＳ－１３３Ｇ

この靴は、私がダイワの靴を

買ったら勤め先の 社長が

「俺もそげな靴がほしか」と

いって買ったが ３度履いて

「足が痛か、履かんけんやる」

「本当に貰っていいんですか」

「置いとっても履かんけん

邪魔になる」

「有難うございます」

と言って貰った靴です。
まだ、使用していません。

ダイワ

型番等不明
プロバイザーを買う前に１０年位使用してた。
スパイクが減り滑るし外皮がひび割れてきた。
渡船場で急いで履く時に紐を結ぶのが面倒で

垂れ下がった紐が邪魔。
足が痛かった。親指の爪に血豆ができた。

メーカー不明
釣具のポイントで買った安物。
水にぬれた所を歩くと水を吸い込み靴下まで

グショグショになるし血豆はできるしまったく

使い物にならなかった。
安物は駄目です。

伊万里湾 釣行

大分のＳチャンから３連休に大分に来ないかとお誘いがあったが、お彼岸で墓参りの予定があり福岡で行ける磯に行くことになった。

メンバーは鯛釣りの予定が天候の都合で中止となった社長も加わり、伊万里湾でチヌ釣りすることになった。

秀吉丸にお世話になり名村造船横の地磯に上磯する。

まだ食いが渋く２時間位当たりも無かったが、私の浮きが何となく不自然な動きをしたので合わせるとグーと重さがきて４０弱のチヌであった。

その後３０分位して、ひったくるような当たりがあり４０強のチヌをゲットする。

Ｓチャンと社長には当たりも無く苦戦している模様。

昼すぎ潮が上げに変わりＳチャンが４０強のチヌをゲットする。

社長は何時もの通り口数が少なくなり、釣りに集中していたがチヌは来なかった。

結局５時まで粘ったが３匹のみであった。

晴気釣行

大分のＳちゃんからから帰省するので「２１日に釣りに行こう」と誘われ、昨年末の仇討ちに晴気に釣行した。
最初は２人で行く予定でしたが「どうしても一緒に行きたい」とスケジュールを変更した社長の３人です。 Ｓちゃんは先々週は下甑手打、先週は大分米水津で４８．５の口太を上げて意気揚々と乗り込んでくると思っていたが、待ち合わせの時刻に遅刻するしクーラーとタモを持ってこないしタオルを忘れるし、どうもチヌ釣りには力が入っていないようだ。
その性か今年になってまだチヌを上げてないし大分に赴任して地元でチヌを上げていない。
隆盛丸で灯台がある磯に上磯し、先週の建国記念日に釣行した時、結果が良かったので同じ撒き餌で挑戦したが、アラカブ２匹のみであった。
Ｓちゃんと社長もメバルとアラカブでした。
まだ水温が低く本命のチヌは現れなかった。

写真は、４月１８日開通の鷹島肥前大橋です。

初釣り

社長と伊万里湾福島の磯に釣行した。

私は今回が初釣りで、昨年からのスランプを脱出するために、いつもより集魚剤を１袋プラスして気合を入れて臨んだ。

今日は大潮で、満潮となる１１時半位までの上げが勝負となる。

はじめの１時間位は餌が残って魚の活性がなく、今日も駄目かなーと思いかけたら、社長にキスが釣れ私にメバルが釣れたので、絶対チヌも来ると気合を入れなおした。

まもなくして私にメイタが来るとチヌ・メイタと３枚連続してヒットする。

そこから社長の機嫌が悪くなり、いつもやかましい位しゃべるが無口に成り必死になっていた。
必死になった甲斐があり社長にもメイタがヒットし一安心。

昼までに私がチヌ２枚メイタ３枚、社長がメイタ３枚をゲットする。

昼から風が強くなりおまけに雨まで降り始めたが、本降りにならず回復し状況は良くなかったが、納竿までに私がメイタ１枚メバル３枚、社長がチヌ１枚メバル２枚を追加し納竿とした。

今年は上々のスタートができた。