驚異的燃費

五島列島釣行のため愛車のゴルフＴＳＩハイラインで佐世保港まで往復したが好燃費を記録した。

行きは家を朝３時４５分に出発した。

途中、伊万里で三国峠ががけ崩れのため通行止めと知り、有田経由となるが待ち合わせ時刻より早めに到着した。

約１００ｋｍ強の距離を１６．８ｋｍ/Ｌであった。

カタログデータは１６．２ｋｍ/Ｌで、朝早かったこともあり、また以前も同燃費を記録したこともありこの位かなと納得した。

帰りは３連休最後の日で、尚且つ有田陶器市に来た車で渋滞する予測であった。

佐世保港を夕方の６時４０分位に出発し有田から山越えのルートを選択した。

途中、高速は有田・波佐見インターより上り渋滞と表示されていたので下道で正解でした。

目だった渋滞は無くスムーズに流れていた。

唐津の高速で１８．３ｋｍ/Ｌの新記録をマークし、これは好燃費が予測された。

福岡市内に入り早良区の自宅まで車が多かったが、何と佐世保から家まで１８．０ｋｍ/Ｌを記録した。

平均速度は５０ｋｍ/h位で約２時間だった。

今回の好燃費の結果を分析すると有田からの山越えは８０ｋｍ/h位で走行できた点が考えられる。

特に燃費を考慮した運転でなく高速では１２０位も出したし、前が空くとスピードを上げ追いつくと流れで走ったが改めてゴルフの走りと燃費の素晴らしさを実感した。

１年ぶりの釣行

何故か１年間釣りに行ってなかった。

行く暇はあったが何となくとうざかっていた。

毎年恒例の五島列島若松島釣行は楽しみにしていたので今年も参加する。

今回のメンバーはSちゃんと福井のＩ君と大阪のＯ君の４人で、私は仕事の都合で４日５日の２日間。他は６日までの３日間です。

【５月４日】

私とＳちゃんは別々に車で佐世保港行き１便のフェリーで五島入りした。

Ｉ君とＯ君は博多まで新幹線で来てフェリー太古で五島入りする。

若松島のナスで餌を買い前川荘の渡船で私とＳちゃんは天神山に、Ｉ君とＯ君は白杭に上磯する。

Ｓちゃんが４８ｃｍのクロと５３ｃｍのチヌ、イサキで私はチヌ４匹（５１・４８．４２・４２）と足の裏サイズのクロ、イサキであった。

天神山はイサキの入れ食いとの情報であったが潮が思ったように動かず２０～３０ｃｍサイズが８匹でした。

白杭組みは大物は無かった。

【５月５日】

何時もの月の浦の地磯に行く。

ここは去年チヌが爆釣した磯で今年も釣れているとの情報であったが、さっぱりで私の納竿間際に潮が動き始めＳちゃんとＩ君に当りタモ入れしたが残念ながら私には来なかった。

Ｓちゃんに有川港まで送ってもらう。

Ｓちゃんが戻るとＩ君が５匹、Ｏ君が２匹上げていた。

今年は爆釣とまでは行かなかったがまあまあの釣果で楽しかったが、ここ数年初日のみで２日目以降は何時も蚊帳の外である。

これを何とかしなければならない。

久しぶりの釣行

今年の初釣りが今回のＧＷ恒例の五島遠征となった。

メンバーは、何時ものＳちゃんと福井のＩ君それにＨちゃん夫妻である。

Ｈちゃん夫妻は前日の２日から４日までで、私たちは３日から５日までの日程です。

５月３日

朝３時に起きてＳちゃん宅に向い合流する。

佐世保港からフェリーで有川にそこから車で若松島に入る。

ナスで餌を買い宿泊先の前川荘の船で月の浦の磯に向かう。

Ｈちゃん夫妻も近くの磯で竿を出しているが風が強く釣りにならないようだ。

何時も突破口は私で４０オーバーをゲットするが後が続かず、絶好調はＩ君で昨年の釣行で一皮むけたようだ。

月の浦のレギュラーサイズは４０～５０ｃｍで３名で１２匹でしたが、私は３匹であった。

Ｈちゃん夫妻は奥さんが記録更新の５９．８ｃｍを釣っていた。

５月４日

Ｈちゃん夫妻は観光して昼の便で帰るとの事で、我々は何時もの月の浦の地磯に向かう。

地磯手前の防波堤で取り合えず竿を出したが餌取りもいない、やはり昨年も爆釣した地磯に移動しようとしたが、車のセルが全く動かない。

原因はＩ君がトンネルでライトを点灯し消灯してなかった。

実は車の持ち主からライト消し忘れを注意されたばかりだった。

そのため持ち主にＳＯＳしずらくＪＡＦを呼ぶこととなりＩ君のＪＡＦカードで依頼すると「期限切れです」との返答。今度はＳちゃんのカード、これも期限切れ結局私のカードで依頼する。

離島はＪＡＦの提携している自動車修理工場が対応するらしく３０分位で駆けつけてくれた。

地磯で竿をだしたが昨年と同じく私だけスランプが続いており、ＳちゃんＩ君は絶好調。

結局、３人で３０匹位で私はその内のわずかで忘れてしまった。

５月５日

チヌ釣りは飽きたため、中通島の津和崎でクロを狙う。

波止で竿を出したが潮が悪く釣れるのは２０ｃｍ位のアジばかり。

帰りのフェリーの時間があるため、Ｓちゃんがサビキで釣りだした。

なんとがまかつの竿にリールはステラ、ぜいたくなサビキ釣りで数を確保する。

有川に戻りフェリーに乗り込む。

３日間の釣り三昧で疲れてしまったが、久しぶりの釣行で久しぶりのチヌの引きを楽しめた。

おめでとうございます

遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。

今年も宜しくお願いいたします。

正月に確認する年末ジャンボ宝くじが外れ落胆のなか新年を迎えました。

特にこれといったトピックスは無かったのでブログ更新はしていませんでしたが、Ｓちゃんより「更新しろ」とメールがありましたので、取り留めのない内容ですが更新します。

元旦は、墓参りと墓の近所にあり九州の伊勢神宮といわれる伊野天照皇大神宮にお参りした。

２日は、兄弟が集まり新年の挨拶。

３日は、高塚愛宕地蔵尊に長男の公務員一種合格祈願に行き、嫁さんがはまっている竹田市にあるＴＡＯの里に向かう。

正月で帰省しているのか誰も居なかったが、嫁さんは建物の中を覗いたり写真を撮ったりして満足していた。

１０日は朝６時半に起きて嫁さんと猿田彦神社の初庚申に行く。歩いて１０分位で着いたが参拝者が一杯で１時間かかった。目的の猿の面を５個買い帰宅。

その後、嫁さんの波佐見の実家に挨拶に行く。

１１日は母を連れて八女郡広川町の母の実家に挨拶に行く。

以上、年始の行動ですが、年末に車のガソリンを満タンにして今日満タンにした。

走行距離６６１，２ｋｍ　ガソリン４５，２７L　燃費１４，６ｋｍ/L

高速の渋滞等を考慮しても、まあまあの燃費です。

今年の漢字｢新」について

今年を一文字の漢字で表現すると「新」と発表されましたが、私にとっての「新」は何といっても５月末に愛車が「新車」になったことです。

長い間、運転する楽しさを忘れていましたが、新車のＶＷゴルフが若い頃よく三瀬峠に走りに行っていた事を思いださせてくれました。

現在は車の動き対する反応が鈍くなっているため昔の様には走れませんが、峠の運転を楽しんでいます。

そのため、釣りの回数が減ってしまいました。

もう一つの新はテレビを今月買い換えて「新品」になりました。

１０年前に買ったテレビが音が大きくなったり小さくなったりして調子が悪く、またＮＨＫで放映される「坂の上の雲」をデジタルハイビジョンで観たかったためエコポイントを利用してシャープのアクオスを買いました。

また、居間にある掛時計が遅れだしたのでこれも電波時計の「新品」になりました。

何時から我が家にあるか分からないくらい前からあるので愛着があり時々時刻あわせをしながら使用していたが、思い切って買いなおした。

思い切るほど価格は高くなく安かった。

結局、私の「新」は物を買い換えただけだ。

太刀洗平和記念館

１０月３日オープンした太刀洗平和記念館と近隣の吉井町と秋月城址に妻と行ってきました。

太刀洗平和記念館は福岡県朝倉郡筑前町の太刀洗飛行場跡地にあります。

太刀洗飛行場は、旧陸軍の航空拠点で当時東洋一の規模があり、特攻隊の中継基地として多くの特攻隊員達の出撃を見送った場所ですが、昭和２０年３月に米軍のＢ２９による爆撃により壊滅的な被害を受けた。

そのため「平和への発信基地」として開設されました。

展示は太刀洗飛行場に関する物と、世界で唯一現存する零戦三二型と九七式戦闘機の実物が展示されています。

また二十歳前後で特攻隊として国に命をささげた隊員の遺書や手紙等も展示されています。

平和への有難さを感じました。

http://tachiarai-heiwa.jp/

次にテレビで紹介された浮羽市吉井町の長尾製麺にうどんを食べに行きましたが、紹介されたばかりで多くの人が順番待ちをしていた。

とても待つ気になれず近所のうどん屋さんで食べたが美味しかったです。

吉井町は江戸時代に豊後街道の宿場町として栄えた町で土蔵づくりの建物や水路がも残っており、町を散策した。

散策して小腹が空いたので長尾製麺に行ってみたが、麺とスープが無くなりオーダーストップとなっていたため散策途中にに見つけた今日オープンしたケーキ屋さんでショートケーキを買い駐車場で食べる。

http://www.city.ukiha.fukuoka.jp/hp/page000000400/hpg000000325.htm

車で移動中に秋月戦国祭の看板が目に付いたので秋月城址に行く。

イベントで古物市や武者姿の人がいただけだったが観光客は多かった。

秋の訪れを感じさせる風情を散策した。

http://www.akizuki-kanko.com/spot.html

走行距離：１３４ｋｍ

平均燃費：１３．４ｋｍ/l

志賀島

午前中は庭の草取りや畑を耕したりして汗をかいたが、２週間愛車に乗っていなかったので、昼から１人で志賀島まで行った。

こんな時は、いつも糸島半島周辺に行ってたので今日は志賀島にしたが、何も目新しいものや興味もなかったので、ただ志賀島を一周して帰ってきた。

燃費は一時１７．２ｋｍ/ｌまでいったが、結局１５．９ｋｍ/ｌだった。